hakkında şirket haberleri SORUN GİDERME KARTI CRUSH-Sektör Haberleri

SORUN GİDERME KARTI CRUSH

BAŞARILI TEŞHİS VE ÇÖZÜM A GEREKTİRİR
METODİK YAKLAŞIM.

-------------------------------------------------- -
YAYNE PORELL TARAFINDAN
HARPERLOVE
 

Kaliper kaybı ve ezilmiş tahta, müşterinin işinde çok çeşitli sorunlara yol açabilir.

paketleme operasyonları ve tedarik zinciri.Günümüz müşterilerinin çoğu otomatik kutu seti kullanıyor.

paketleme hatlarındaki ekipmanların dolu olması ve karton kaliperindeki farklılıklar üretime neden olabilir

sorunlar ve sıkışmalar.Kaliper kaybı ayrıca yanlış puanlara, düşük baskı kalitesine, okunamayan çubuğa neden olabilir

kodlar, sıkıştırma kaybı ve sonuçta sahadaki olası kutu arızaları.Kaliper kaybının birçok potansiyel nedeni vardır, bu nedenle başarılı teşhis ve çözüm, metodik bir yaklaşım gerektirir.Sorunun ortaya çıkmasından hemen önce yapılan değişiklikleri belirleyerek başlayın.Doğru şekilde tamamlanmamış bir onarım veya ayarlama veya bir hammadde değişikliği kadar basit olabilir.En son değişiklik, sizi hızla sorunun temel nedenine götürebilir.

Kaliper kaybına neden olan yeni bir değişikliği tanımlayamıyorsanız, ıslak taraftan başlayarak makineyi kapsamlı bir şekilde gözden geçirmelisiniz:

​

• Her iki gömleğin kaliperini oluklu ruloların oluk yüksekliğine ekleyin.Bu size kombine kart için teorik pergeli verir.

• Tutarlılığı kontrol etmek için ağ boyunca çeşitli konumlardan kesilen her iki astar numunelerinin kalınlığını ölçün.

• Tek yüzlü levhanın örneklerini makinenin operatör tarafında, ortasında ve sürücü tarafında kesin.Buradaki tutarsızlıklar, aşınmış veya spesifikasyon dışı oluklu mukavva rulosunu gösterebilir.

• Operatör tarafında, merkezde ve sürücü tarafında çift sırtlı astar numunelerini kesin ve tek yüzlü numunelerle birlikte bu numunelerin kaliperlerini ölçün.Bu kombinasyonlar, birleşik kart için temel pergeli sağlayacak ve belirleyecektir.

Kağıttaki varyasyonlar kart kaliperindeki değişikliklere neden oluyorsa.

• Orta ön koşullandırıcının doğru hızda döndüğünü ve buhar duşunun düzgün çalıştığını doğrulayın.Bu ekipmanla ilgili sorunlar flüt kırılmalarına neden olabilir.

• Paralelliği doğrulamak için basınç ve oluklu ruloları kontrol edin.Çok fazla oluklu rulo yükleme basıncı ezilmeye neden olur.

• Bant izleme sorunları Yapışkan rulo ile alt oluklu rulo arasındaki boşluğu ölçün.Eğim kayışlarının veya köprüdeki bir rulo/tekerleğin ezilmeye neden olup olmadığını kontrol etmek için ağ kılavuzlarından önce birleştirilmiş levhanın bir örneğini kesin ve ölçün.

• Çift taraflı tutkal istasyonuna girmeden önce tülbent geçtikten sonra bir numuneyi kesin ve ölçün.Web'in bazı bölümleri aşınabilir ve ezilme sorunlarına neden olabilir.

• Tutkal istasyonundan sonra ağdaki üç alanın hepsinden tekrar bir numune kesin.Buradaki ezilme, a) paralel olmayan bir binici rulosu veya temas çubuğu, b) TIR menzil dışındaysa veya c) rulolardan birinde kötü bir rulmandan kaynaklanabilir.

veya paralel olmayan temas çubuğu, b) TIR menzil dışındaysa veya c) rulolardan birinde kötü yatak.Aynı sorunlar için tutkal rulosunu da kontrol edin.

• Sıcak plaka bölümü, birkaç bileşeni ile levhayı ezebilir.Numuneleri, birleşik tahta baş kasnaktan çıktıktan hemen sonra kesin.Kafa kasnağından ezilme bulursanız, sıcak plakalardaki ağın dış kenarlarından numuneler kesmeniz gerekecektir.Sıcak plakaların kağıt hareket yönünde yüksek bir hücum kenarı varsa, bu ezilmenin yanı sıra delaminasyon sorunlarına da neden olabilir.Ayrıca, sıcak plakalarda tahtayı ezebilecek kuru nişasta olup olmadığına bakın.

• Tesis ağırlık ruloları kullanıyorsa, aşınmış rulmanlar rulonun zıplamasına ve levhayı ezmesine neden olabilir.Ağırlık rulosu kolu bir tarafa asılırsa, bu, rulonun tüm ağırlığını eşit olarak dağıtmak yerine tabakanın bir tarafına koyar.

• Eşit olmayan sıcak plakalar Birçok müşteri, paketleme hatlarında otomatik kutu kurulum ekipmanı kullanır ve kart kaliperindeki farklılıklar, çıktı sorunlarına ve sıkışmalara neden olabilir.

• Kırık oluklar  Tesis, pabuç kullanıyorsa ve pabuçlardan biri arızalanır ve yerde kalırsa tahta ezilir.Bu nedenle ayakkabıların hareketli kısımlarının temiz tutulması ve düzgün çalışması önemlidir.Üst oluklu kayışın kaliperini makinenin genişliği boyunca ve ağ üzerinde çeşitli konumlarda ölçün.Kayıştaki kaliper varyasyonları, kartta kaliper varyasyonlarına neden olabilir.Kayış kaliperindeki değişiklikler, ağı ve alt astarı bir arada tutmak için yetersiz basınç nedeniyle kayışın ince alanlarına karşılık gelen daha zayıf bir bağa da yol açabilir.Bu sorunun kanıtı, bir ıslatma testinde sivilceli yapışkan çizgiler olarak görünecektir.Balast merdaneleri kötü yataklara sahipse veya merdaneleri tutan kollar takılıyorsa, çekiş bölümü ezilme sorunlarına neden olabilir.Bu, ağırlık rulolarıyla ilgili sorunlara benzer.Giriş ruloları veya çıkış ruloları paralel değilse veya çok fazla yükleme cevheri varsa, bıçak kombine levhayı ezebilir.

• Ezilmeyen tekerlekler, yanlış yönde takılırsa levhayı ezebilir.Tekerleklerin ortasındaki kanatçıklar esneyebilmelidir.Yanlış takılırlarsa ve esneyemezlerse ezilme sorunlarına neden olabilirler.

• Son olarak, istifleyici yatağına giren ezilmeyen tekerleklere çok fazla basınç uygulanırsa istifleyici ezilmeye neden olabilir.Kırma tahtasının nedenlerini belirlemek bazen zor ve zaman alıcı olabilir, ancak kapsamlı ve metodik bir yaklaşım, temel nedenleri belirlemenize yardımcı olacak ve müşteri sorunlarını ve iadelerini azaltacaktır.